Etienne Lavigne, director del rally, destacó que Perú cumplió con las expectativas de darle el grado de dificultad que necesitaba el final del rally. “Los pilotos querían terminar con un recorrido similar al egipcio y lo que nos entregó Perú cumplió con eso”, dijo Lavigne.

Al contrario de lo que ocurrió este año, el próximo año la largada sería en Perú y se planea trazar una ruta que vaya de menor a mayor dificultad, diferente a este año que tuvo mayor complejidad al final de la cita tuerca.

Otra de las novedades, es que el rally partiría el 6 de enero, rompiendo con la tradición que obliga a los pilotos a privarse de fuegos artificiales y celebraciones la noche del 31 de diciembre, pues ha sido costumbre que el rally parta el 1 de enero.

El lugar de descanso sería en la Provincia de Tucumán, un poco antes de cruzar a Chile. El cierre de la carrera sería en Viña del Mar o Valparaíso y la rampa de despedida de los pilotos que logren llegar a la meta sería frente a La Moneda o en el Parque O´Higgins.

El piloto campeón en motos, Cyril Despres destacó que “el Dakar 2012 fue la carrera más extenuante y difícil de las cuatro disputadas en continente sudamericano”. En tanto, por ahora se descarta que la prueba pase por Bolivia, debido a que la altura le daría dificultades inhumanas a la prueba. Por último Lavigne afirmó que el trazado final estará listo a fines de febrero, o en su defecto a comienzos de marzo.